В Китае применили беспилотный «кукурузник» для перевозки груза
Пробный рейс по доставке груза между двумя провинциями КНР совершил автономный вариант самолета Y-5B (доработанный «кукурузник» Ан-2) — FH-98, 23 августа сообщает портал ИТ-новостей из Китая cnTechPost.
Полет совершен 21 августа с вылетом из одного из аэропортов Нинся-Хуэйского автономного района. Полет длился всего час, и самолет приземлился во Внутренней Монголии. Для опытной доставки груза использован беспилотный вариант китайской модификации советского «кукурузника» Ан-2.
Беспилотный самолет представлен еще в конце 2018 года, но для грузоперевозок не использовался. В то же время северные провинции Китая имеют достаточно низкую плотность населения, но и большое количество аэродромов, пригодных для «кукурузника» (разбег и пробег — 150 м в беспилотном исполнении).
FH-98 имеет штатную для Ан-2 максимальную взлетную массу в 5,25 т., но немного увеличенную дальность полета за счет отсутствия экипажа. Максимальная дальность самолета составляет 1 200 км при крейсерской скорости 180 км/ч. Практический потолок — 4 500 м.
Маршрут между Нинся и Внутренней Монголией является опытным. В перспективе в Китае планируют активно использовать крупные беспилотные аппараты для внутренних грузоперевозок.
