Минпромторг создаст новый рефрижераторный контейнер в 2018 году
Производством рефрижераторных контейнеров в 2018 году займется Минпромторг. Об этом 9 октября говорится в пресс-релизе на сайте министерства.
Как сообщается, для перевозки скоропортящихся грузов с Дальнего Востока используется парк из 5000 вагонов-рефрижераторов и крупнотоннажных рефрижераторных контейнеров. При этом по сроку службы прогнозируется ежегодное выбытие порядка 250–300 единиц.
«В связи с этим в рамках проекта Минпромторга „Разработка и внедрение в серийное производство рефрижераторного контейнера в рамках импортозамещения“ (бюджет составляет 50 млн руб.) в 2018 году российскими предприятиями будет создан новый рефрижераторный контейнер, отвечающий требованиям технического регламента ЕАЭС „О безопасности рыбы и рыбной продукции“ (ТР ЕАЭС 040/2016, вступил в силу с 1 сентября 2017 года)», — говорится в пресс-релизе.
Среди отечественных производителей номенклатуры изделий, необходимых для рефрижераторной перевозки, называются фирма «Твема», которая совместно с АО «Тверской вагоностроительный завод» производит вагоны-дизель-генераторы, а также АО «Алтайвагон», которое совместно с ООО «СибирьВостокБизнес» и ООО «Линда Газ Рус» разработали автономный рефрижераторный вагон с дублированной системой охлаждения и подогрева пола, серийное производство которого планируется начать в 2018 году. Производственная мощность при этом составляет до 400 вагонов в год.
«Минпромторгом России оказывается поддержка в приобретении рефрижераторных вагонов и вагонов-дизель-генераторов... В частности, в 2017 году уже предоставлены субсидии на возмещение части затрат на приобретение 4 вагонов-дизель-генераторов в размере 28 млн руб.»
Напомним, политика импортозамещения стала проводиться в России в ответ на введенные Западом в 2014 году экономические санкции. Наиболее зависимыми от импортного оборудования и сырья оказались следующие отрасли: информационные технологии, машиностроение и сельское хозяйство.
