Наплыв туристов в Выборг и запрет мигрантам на работу в такси. Санкт-Петербург за неделю
Новые производственные кластеры
Происходит постепенное объединение промышленности города. Для этой цели появятся три новых промышленных кластера: фармацевтический, станкостроительный и кластер крупнотоннажного судостроения. Об этом заявил председатель по промышленной политике, инновациям и торговле Александр Ситов.
На данное время в городе и области работают 24 крупных фармацевтических предприятия, на которых производится более 460 лекарств, в том числе жизненно необходимые. Вместе с научными центрами, логистическими операторами и производственными компаниями они образуют новый кластер, который поможет создать замкнутый цикл, включающий разработку, производство и доставку лекарств.
О создании станкостроительного кластера Ситов заявлял ранее, во время посещения завода средних и тяжелых станков — ТСБ. На его базе будет создано новое объединение по выпуску станков для машиностроения, двигателе- и авиастроения, строительной техники, судостроения, металлургии, для всех отраслей, где требуется обработка деталей, масса которых идет на тонны или десятки тонн.
Кластер крупнотоннажного судостроения создается под эгидой «Объединенной Судостроительной Корпорации». В него войдут предприятия корпорации и поставщики оборудования. Стоит отметить, что судостроители Северной верфи Санкт-Петербурга 7 ноября подготовили к испытаниям новейший морозильный траулер-процессор «Капитан Геллер». На данный момент на предприятиях города и области строятся 59 судов гражданского и военного назначения.
На праздник в Выборг приехало рекордное число гостей
Традиционный «Крендель фест» 3 ноября этого года ознаменовался невиданным до того притоком гостей. В начале дня в Выборг прибывали переполненные электрички, на въезде в город образовались пробки. В самом Выборге быстро закончились крендельки, и образовались очереди в локации фестиваля, кафе и магазинчиках в исторической части города. Организаторы не ожидали, что на праздник приедет такое число гостей, поэтому местные пекарни в спешном порядке допекали кренделя.
Всего приехало около 23 тысяч туристов, в том числе и из других регионов России. Для города, в котором проживает не многим более 75 тысяч человек, цифра внушительная. Несмотря на это, праздник прошел хорошо. Для гостей работали тематические игры, все желающие могли погрузиться в уникальную атмосферу средневекового города.
Туристический налог принес в два раза меньше в казну, чем рассчитывали
Комитет по финансам Санкт-Петербурга опубликовал данные, из которых следует, что на 1 октября из запланированного 1 миллиарда рублей туристического налога было собрано 564 миллионов рублей. При этом туристов в город приехало на 10% больше по итогам 9 месяцев 2025 года. На данный момент туристический сбор составляет 1% от стоимости аренды жилья, планируется его повышение до 2% к концу следующего года.
В городе и области снизилась преступность
За 9 месяцев этого года было зарегистрировано на 5,3% меньше преступлений, чем за аналогичный период 2024 года, следует из отчета Петростата, опубликованного 6 ноября.
Число особо тяжких преступлений снизилось на 1,7%, при этом они составили 35,9% от всех преступлений. Аналогично, в Ленинградской области этот показатель уменьшился на 5,8% и составил 35,4% от числа всех преступлений. На этом фоне выросла преступность среди несовершеннолетних на 18,7%, учащихся и студентов — на 17,4%.
В городе стало меньше таксистов
Агрегатор «Яндекс Такси» объявил 7 ноября о расторжении договоров с мигрантами, которые работают по патентам. В сообщении компании сказано, что таковых примерно 12% от общего числа таксистов. Данные ограничения введены властями Санкт-Петербурга в июле по инициативе губернатора Александра Беглова. У компаний было три месяца на адаптацию к новым условиям.
Игроки рынка, такие как «Ситимобил» и «Таксовичков», считают, что новые ограничения существенно не повлияют на рынок перевозок по причине того, что самый сильный отток мигрантов-водителей уже произошел в 2023 году, когда был принят закон о такси. По мнению экспертов, большинство мигрантов ушло работать в различные службы доставки.
В городском комитете по транспорту заявили, что не получали от участников рынка жалоб или просьб о смягчении закона.
«Значительного роста вакансий водителей мы тоже пока не фиксируем. Насколько мы видим, процесс заполнения освободившихся мест уже происходит», — сообщили в пресс-службе комитета по транспорту.
Впрочем, ситуация может развиваться и по другому пути, считает депутат местного парламента Алексей Цвилев. Он говорит о том, что компании-перевозчики уже отмечают нехватку кадров, а у сообщества таксистов было время подготовиться. Потому стоит ожидать, что появятся специальные программы, которые будут подключать водителей к агрегаторам в обход запретов. Тогда ситуация может ухудшится, так как невозможно будет проконтролировать, кто реально находится за рулем такси.
