1. Реальная Россия
  2. Москва за неделю
Григорий Карпов / ИА Красная Весна /
Москвичи обеспокоены судьбой исторических зданий и развитием дорог за счет экологии

Странное голосование по зданию СЭВ, споры вокруг «Лосиного острова». Москва за неделю

Изображение: © ИА Красная Весна
Здание СЭВ на Новом Арбате в Москве
Здание СЭВ на Новом Арбате в Москве

Голосование с заранее известным исходом?

Власти Москвы предложили горожанам выбрать судьбу здания СЭВ, известного как «дом-книжка» на Новом Арбате. Ранее его планировали снести, но после протестов жителей от этой идеи отказались.

На портале «Активный гражданин» запустили голосование по выбору концепции развития территории, предложив несколько вариантов.

Первый вариант — сохранить историческое здание, построив рядом небоскреб в виде свитка. Второй — полностью снести дом-книжку и построить на его месте целых три небоскреба.

Третий вариант — сохранить здание в качестве «композиционного центра района», но значительно реконструировать его, сделав современнее. При этом на эскизе также рядом с зданием СЭВ был изображен новый небоскреб.

А еще в опросе был вариант о передаче решения специалистам.

Изображение: Сергей Анашкин © ИА Красная Весна
Варианты строительства на месте здания СЭВ, за которые предлагалось голосовать москвичам
Варианты строительства на месте здания СЭВ, за которые предлагалось голосовать москвичам

Естественно, что большинство пользователей выступают против сноса здания. Об этом говорили опросы на других площадках, это же подтвердилось и в ходе голосования на «Активном гражданине»: без учета тех, кто оставил решение на откуп специалистам, за снос высказались около 19%, а за сохранение — 81%.

Но подвох состоит в том, что тем, кто выступал за сохранение дома-книжки, предложили на выбор только два строго определенных варианта.

В первом случае предлагалось реконструировать внешний облик здания до неузнаваемости, так чтобы оно выглядело, как типичная современная остекленная высотка с зеркальным покрытием. Это в некотором роде лишает смысла сохранение здания. Кроме того, на эскизе почему-то был изображен еще один небоскреб, хотя о его строительстве в описании не говорилось, что сбивает с толку.

И только один вариант предполагал сохранить здание как есть, но при этом, рядом построить новую коммерческую высотку. Эта концепция и набрала наибольшее количество голосов из всех четырех вариантов — 83 тыс. (около 47%). Вероятно, ее выбрали как меньшее из зол.

Неизвестно, как бы прошло голосование, если бы был предложен еще один вариант — отремонтировать существующее здание, сохранив его внешний вид, и не строить рядом с ним никаких огромных небоскребов, которые выбиваются из архитектуры района. Судя по острым комментариям в соцсетях, именно такой вариант вполне мог бы победить.

Изображение: © Красная Весна
Здание СЭВ, Дом-книжка на Новом Арбате
Здание СЭВ, Дом-книжка на Новом Арбате

Московские школьники собирают помощь бойцам СВО

Столичные школьники активно участвуют в помощи участникам СВО и жителям приграничных территорий. Вместе с учителями и родителями они регулярно собирают продукты, товары первой необходимости, а также своими руками делают подарки для бойцов.

Например, в школе № 1285 более 30 учеников с шестого по десятый класс входят в волонтерские отряды. Они регулярно передают бойцам сухие пайки, чай, кофе, протеиновые батончики, а также изготавливают окопные свечи, сувениры и обереги. Добровольцы также помогают в плетении маскировочных сетей и доставке гуманитарных грузов.

Особое внимание уделяется поддержке детей военнослужащих и сверстников на приграничных территориях — для них собирают школьные принадлежности, форму и книги. Инициативы часто исходят от самих учащихся. Волонтерская деятельность координируется при поддержке педагогов и городских ресурсных центров.

«Самым уникальным и ценным является то, что дети делают подарки для солдат своими руками с любовью и заботой. Эти вещи оказываются очень важными и ценными для получателей. Участники СВО не раз говорили, что именно собственноручно изготовленные подарки поддерживают их», — отметила Екатерина Клинкова, советник директора по воспитанию школы № 1285.

Сбор помощи важен не только для фронта, но и для тыла. Те, кто участвуют в сборе помощи, понимают, что сейчас не все столь благополучно, как может казаться тем, кто живет далеко от фронта. Особенно это важно для воспитания детей и дает им возможность приобщаться настоящему делу, проявить свои способности, вживую общаться со сверстниками и взрослыми, и многое другое.

Развитие города за счет национального парка «Лосиный остров»?

Национальный парк «Лосиный остров» и прилегающие к нему территории оказались в центре острой дискуссии из-за планов властей по возведению новых путепроводов. Запланировано строительство двух объектов: один соединит улицы Менжинского и Дудинку у платформы «Лосиноостровская», другой — улицу Малыгина и Малыгинский проезд рядом с платформой «Лось».

Местные жители выражают серьезные опасения, что реализация проектов приведет к вырубке зеленых зон, исчезновению скверов с детскими площадками и ухудшит экологическую обстановку. Многие уверены, что новые дороги не решат проблему пробок, а лишь перенесут их ближе к жилым домам, создав дополнительный шум, увеличив загазованность и количество пыли.

Несмотря на многочисленные жалобы в различные инстанции, включая администрацию президента и прокуратуру, официальные ответы носят формальный характер. Власти ссылаются на утвержденные проекты и заявляют, что сохранение зеленых насаждений «в полном объеме не представляется возможным».

Особое беспокойство вызывает судьба самого национального парка. Жители и экологи предупреждают, что новая дорога, которую планируют построить прямо через парк, нанесет непоправимый ущерб уникальной природной территории «Лосиного острова», фрагментирует ее и нарушит баланс экосистемы.

Высказываются опасения, что это создаст опасный прецедент для других охраняемых зон России.

Развитие транспортной инфраструктуры тесно связано с реновацией, которая ведет к увеличению плотности проживания в столице, и строительством жилья на прилегающих к городу территориях. Это естественным образом ведет к перегруженности дорог, несмотря на рост возможностей общественного транспорта.

Проблема достаточно серьезная и простого решения в рамках текущих планов по развитию города не имеет, потому что нужно либо в корне менять весь подход, либо продолжать строительство домов и дорог вопреки мнению горожан.

Пока что вопрос развития транспортной инфраструктуры решается на региональном уровне и это приводит к тому, что не учитываются факторы более высокого значения. Например, не учитывается возможность развития других регионов, также нет установленных рамок для развития той или иной территории.

Комментарии
Загружаются...