Мир страдает от дефицита нефтяных танкеров — Bloomberg
Атаки йеменских хуситов в Красном море и рос теневого флота повысили дефицит нефтяных танкеров в мире, 25 февраля пишет агентство Bloomberg.
Отмечается, что в 2024 году на воду будет спущено всего два супертанкера, а в 2025 году в строй введут пять. Это минимальные показатели за минувшие 40 лет. Для сравнения, в 2022 году было построено 42 судна этого класса.
На отрасль негативно повлияло сокращение добычи ОПЕК+, переход на зеленую энергетику и увеличение продолжительности поставок. Отказ от ископаемого топлива сильно подорвал отрасль танкерных перевозок, однако сейчас эксперты высоко оценивают будущее данного класса судов.
«Последствия диверсий можно наблюдать каждый день в судоходстве в целом и, я бы сказал, в частности — в танкерных перевозках сырой нефти и нефтепродуктов», — заявил главный исполнительный директор Euronav NV Александр Саверис. По его словам, будущее танкеров «очень позитивно».
«Ситуация в Красном море меняет фундаментальные показатели рынка, и это действует в пользу операторов судов. Сейчас настроения намного лучше», — добавил ведущий аналитик по танкерным перевозкам S&P Global Commodity Insights Фотиос Кацулас.
При этом Bloomberg отметил, что производство танкеров занимает много времени, а ведущие верфи в мире заняты созданием контейнеровозов и газовозов, которые были заказаны еще во время распространения карантинных ограничений.
