Немецкие автоконцерны ужесточат свою политику по отношению к Китаю

Об ужесточении политики немецкой ассоциации автомобильной промышленности (VDA) в отношении Китая заявил представитель ассоциации 14 августа газете Handelsblatt.

«Китай должен обратиться к Европе с конструктивными предложениями и последовательно и быстро пресекать антиконкурентное поведение», — сказал собеседник издания.

Сообщается, что до настоящего времени отрасль четко выступала против введения дополнительных торговых барьеров, а поводом для пересмотра позиции стала растущая конкуренция со стороны Китая.

Газета пишет, что в прошлом месяце генеральный директор VW Оливер Блюме призвал распространить действующие в ЕС компенсационные пошлины на китайские электромобили на гибридные автомобили с возможностью подзарядки от сети. Это было связано с растущим избытком производственных мощностей и экспортом из Китая в Европу, поскольку крупнейший в мире автомобильный рынок в настоящее время переживает спад.

Представители отрасли также обсуждают возможность распространения потенциальных защитных мер на другие гибридные приводные системы. Доля китайского производителя на европейском рынке выросла с 0,5% до почти 10% по всем типам приводов с 2021 года, включая страны, не входящие в ЕС, такие как Великобритания и Норвегия.

Отмечается, что изменение курса VDA также может повлиять на немецкое правительство. Период пересмотра на уровне ЕС истекает в октябре для подготовки конкретных мер торговой защиты от Китая.