Аналитики McKinsey рассказали, что мешает массовому спросу на электромобили
Исследование, посвященное проблеме отсутствия массового спроса на электромобили, опубликовали аналитики консалтинговой фирмы McKinsey 27 января на своем официальном сайте.
Несмотря на развитие технологий, инфраструктуры и увеличение числа моделей потребительский спрос на электромобили остается по мнению McKinsey «последним большим неизвестным». Поэтому исследователи провели опрос 11,1 тысячи респондентов, включая 1 200 владельцев электромобилей.
Ранее основной проблемой было отсутствие выбора, однако теперь мировые автопроизводители начинают выпускать электромобили. Если в 2016 году 26% респондентов отвечали, что среди электромобилей нет нужной им модели, то в конце 2019 года этот показатель снизился до 9%.
По данным аналитиков, уже сейчас 400 новых моделей готовятся выйти на рынок до 2025 года. Одновременно с этим растет осведомленность покупателей о электромобилях, в мире этот показатель превышает 90%, а в Китае 99%.
Тем не менее, у респондентов отсутствует понимание вопросов запаса хода, зарядки и батарей. В McKinsey считают, что эти факторы мешают массовому спросу на электромобили.
Так, беспокойство по поводу восполнения заряда есть даже в регионах с самой плотной сетью зарядных станций. Например, сеть Калифорнии считается самой плотной в США, тем не менее порядка 20% местных респондентов обеспокоены проблемой зарядки, также как и респонденты из других штатов с менее развитой сетью. Аналогичная ситуация и с запасом хода, сохраняется беспокойство по этому вопросу, хотя среди опрошенных только 12% проезжают в день больше 40 километров.
После анонимного посещения ряда дилерских центров аналитики McKinsey отметили, что салоны воспринимают продажу электромобилей как тяжелую работу и дополнительные затраты. Обычно везде, кроме Китая, электромобили стоят в углу выставочного зала, либо вообще отсутствуют.
Напомним, ранее глава консалтингового агентства AlixPartners Марк Уэйкфилд заявил, что рост количества моделей электромобилей не приводит к увеличению количества их продаж на рынке США. Более того, за 2019 год дилеры реализовали на 6,8% меньше электромобилей в стране. Эксперт объясняет это высокой ценой электромобилей, сокращением субсидий, стабильностью цен на топливо и «фактором Tesla», которая доминирует на рынке.
