ТМХ передал РЖД тепловоз ТЭП70БС с системой автозапуска двигателя
Тепловоз ТЭП70БС с установленной системой автоматического запуска двигателя (САЗД) передал АО «Трансмашхолдинг» (ТМХ) корпорации «Российские железные дороги», 17 января сообщает пресс-служба ТМХ.
«В микропроцессорную систему локомотива ТЭП70БС интегрированы алгоритмы управления, которые запускают тепловоз при низких температурах автоматически, прогревают теплоносители агрегата до нужной температуры (45 °С)», — отмечается в сообщении.
Во время остановки система управления включает прокачивающие насосы, следит за зарядом аккумуляторной батареи, при необходимости осуществляет подзаряд пусковых конденсаторов.
При возникновении неисправностей САЗД издает звуковой сигнал.
При этом возможно будет одновременное обслуживание сразу нескольких локомотивов, оборудованных САЗД. Также система позволит экономить топливо, так как «обычно двигатель в период простоя непрерывно работает на холостом ходу».
Систему разработали коломенский ВНИКТИ, АО «Коломенский завод» и конструктора «ТМХ Инжиниринг» и Инжинирингового центра двигателестроения ТМХ.
Тепловоз прошел необходимые испытания, в дальнейшем планируется серия эксплуатационных испытаний на полигоне Октябрьской железной дороги. По итогам испытаний будет приниматься решение о поставках следующих локомотивов ТЭП70БС с установленной САЗД.
Напомним, ТЭП70БС — магистральный тепловоз, предназначенный для вождения пассажирских поездов на неэлектрифицированных участках железных дорог. Создан на основе тепловоза ТЭП70, первый ТЭП70БС выпущен в 2002 году, серийно стал выпускаться с 2006 года.
