Индия столкнулась с дефицитом компонентов для электротранспорта — DigiTimes

Реализацию плана стимулирования индийских производителей электротранспорта задерживает недостаток местных производителей комплектующих, 3 августа сообщает тайваньское издание об информационных технологиях и электронике DigiTimes.

1 апреля 2019 года был начат второй этап индийской программы поддержки производства гибридных и электрических транспортных средств. Программа запущена Министерством тяжелой промышленности Индии, рассчитана на срок до конца 2022 года с инвестициями в объеме 100 млрд индийских рупий (98,2 млрд рублей).

Программа подразумевала субсидирования закупок 7 тыс. электробусов, 55 тыс. пассажирских электромобилей, 500 тыс. трехколесных электромобилей и 1 млн электрических мотоциклов. На 26 июня 2021 года было закуплено лишь 1 562 четырехколесных и 16,5 тыс. трехколесных электромобилей, а также 60 тыс. электрических мотоциклов.

Задержки в исполнении плана связаны со сложностями в обеспечении норм в 40% индийских комплектующих для электробусов и 50% для электромобилей. Индийские производители электротранспорта сильно зависят от импортных комплектующих и литий-ионных аккумуляторов.

Окончание реализации второго этапа госпрограммы отложено до 31 марта 2024 года. При этом крупнейшие индийские производители транспорта обещают выпустить новые модели электротранспорта в ближайшие года.