Эксперт назвал причину отказа моторов Mercedes на «Формуле-1»

Избыточный уклон поворотов новой трассы Зандворт и особенности силовой установки привели к отказу моторов Mercedes. Таким мнением поделился эксперт «Формулы-1» и бывший технический директор команды Jordan Grand Prix Гэри Андерсон, 3 сентября у себя в Twitter.

«Формула-1» проводит 13 этап на нидерландском Зандворте. Королевские гонки вернулись на легендарную трассу спустя 36 лет.

Читайте также: «Формула-1» вернулась в Нидерланды впервые с 1985 года

Обновленный автодром обзавелся новыми поворотами — 3 и 14 виражи идут под углом к горизонту. Бэнкинг в 14 повороте достигает 19 градусов.

3 сентября состоялись первые сессии свободных заездов, на которых сразу два болида с моторами Mercedes сошли. В первой тренировке проблемы с двигателем стал испытывать Себастьян Феттель на Aston Martin (команда является клиентом Mercedes). Во второй сессии с проблемами столкнулась и заводская команда Mercedes — посреди трассы был вынужден остановиться Льюис Хэмилтон.

По информации Андерсона, проблемы моторов на обоих болидах связаны с особенностью конструкции силовых установок Mercedes. Эксперт объяснил, что крутые повороты с большой перегрузкой влияют на поведение моторов. В таких поворотах начинает играть большое значение расположение масляного насоса.

«Как я уже говорил ранее, сочетание бэнкинга с особенностями расположения масляного насоса могут вызвать у команд головную боль. Сначала Феттель, а теперь и Хэмилтон столкнулись с проблемами в работе масляного насоса — и они оба используют одинаковые двигатели, одинаковой конструкции», — объяснил Андресон.

Отметим, что при этом напарники Феттеля и Хэмилтона по командам Лэнс Стролл и Вальтери Боттас не испытывали проблем во время тренировок.

Напомним, что также моторы Mercedes используются в командах McLaren и Williams.

Читайте также: Mercedes обеспечит половину команд «Формулы-1» своими моторами