На границе Польши и Литвы открыта стратегическая трасса Via Baltica
Завершающий участок стратегической автомагистрали Via Baltica официально открыт на польско-литовской границе, заявили президенты Польши и Литвы 20 октября во время церемонии открытия.
Автотрасса Via Baltica — стратегический маршрут от Варшавы до Таллина, который проходит через Сувалкский коридор, небольшую территорию между Белоруссией и Калининградской областью.
Протяженность транспортного маршрута составляет 970 километров от Варшавы до Таллина. Строительство польского участка продолжалось более десяти лет и обошлось в более чем 11 миллиардов злотых, причем почти 1 миллиард евро поступил из фондов Европейского союза.
На церемонии открытия на границе президенты Польши и Литвы заявили о важном значении дороги для экономики и обороны региона. Войска НАТО могут потенциально быстрее перемещаться на территорию прибалтийских стран, используя Via Baltica.
«У этой дороги есть двойное назначение — она поможет нашей экономике и укрепит оборонный потенциал нашего региона», — отметил глава Польши. Президент Литвы охарактеризовал магистраль как символ «свободы, процветания и безопасности», подчеркнув ее исключительную экономическую и логистическую роль.
Четырехполосная автомагистраль A5 в Литве и скоростная дорога S61 в Польше составляют часть европейской трассы E67. Отдельные северные участки сохранят двухполосную конфигурацию до последующей модернизации, уточнило министерство транспорта Литвы в официальном заявлении.
Параллельно продолжается реализация железнодорожного проекта Rail Baltica протяженностью 870 километров, первые участки которого планируется ввести к 2030 году. Проект сталкивается с увеличением бюджета до 24 миллиардов евро и отставанием от графика, при этом ЕС покрывает до 85% затрат через программу Connecting Europe.
Эти инфраструктурные проекты идеально вписываются в общую стратегию ЕС и НАТО, нацеленную на дальнейшую милитаризацию. Недавно Еврокомиссия представила «дорожную карту» Defence Readiness Roadmap, рассчитанную на пять лет, целью которой является создание к 2030 году мощной системы обороны Европы, способной самостоятельно сдерживать противника, объединение оборонных закупок стран-членов для экономии и эффективности, развитие ключевых военных технологий, включая ПВО, артиллерию, дроны и кибербезопасность.
Таким образом, открытие стратегической трассы Via Baltica — это не разовое событие, а закономерный и конкретный шаг в реализации этой масштабной «дорожной карты», повышающий обороноспособность и устойчивость всего балтийского региона.
