Российский гражданский сверхзвук на МАКС-2019: хочет в небо и ищет спонсора

Макет российского сверхзвукового бизнес-джета собственной разработки предъявил Центральный аэрогидродинамический институт (ЦАГИ) на авиакосмическом салоне МАКС-2019, 29 августа сообщает РТ.

Замысел конструкторов состоит в создании сверхзвукового гражданского самолета, способного при помощи двух пилотов перевозить шесть пассажиров со скоростью 1,8 Маха (примерно 1 900 км/час) на расстояния до восьми тысяч километров.

Полетами на таких скоростях создатели самолета предполагают заинтересовать руководителей крупных корпораций, миллиардеров и «высокопоставленных должностных лиц, заинтересованных в экономии времени при перелете за тысячи километров».

ЦАГИ удалось создать прочный и долговечный планер, компоновка которого обеспечивает минимальные неудобства для пассажиров и проживающих в окрестностях аэропортов граждан, возникающие при преодолении звукового барьера и совершении перелета.

Следующей крупной проблемой, которую нужно решить создателям сверхзвукового гражданского самолета, является небольшой, экономичный и мощный двигатель, способный длительное время работать на «бесфорсажных» режимах, обеспечивая крейсерскую сверхзвуковую скорость.

Сообщается, что в качестве заинтересованной стороны, способной принять действенное финансовое участие в разработке, рассматривается Саудовская Аравия.

Отметим, последний полет российского сверхзвукового пассажирского самолета Ту-144 состоялся в 1999 году. Через год завершил перевозку пассажиров англо-французский Concord. В настоящее время перелеты между Европой и Америкой, где летал Concord, ведутся на скорости до девятисот километров в час и длятся от восьми до десяти часов.