Пентагон задумался о том, сколько платить за сбитые спутники
Защита коммерческих спутниковых группировок становится проблемой для привлечения их в интересах Пентагона, 12 апреля пишет C4ISRNET.
«В космических конфликтах угроза всегда присутствует, всегда и везде», — сказал Дэвид Готье, директор по стратегии космической консалтинговой компании GEOX и бывший директор по коммерческим операциям Национального агентства геопространственной разведки.
«Оборудование, спутники, которые находятся в коммерческой собственности, но эксплуатируются военными, фактически постоянно подвергаются риску в этой среде. Так что, как только они объявят, что работают на армию, они сразу же окажутся в группе риска», — констатировал Готье, комментируя перспективы привлечения коммерческих спутниковых группировок в интересах Пентагона.
Космические силы США еще не определились с проектом своего коммерческого космического резерва, аналогичного CRAF (Civil Reserve Air Fleet) и NDRF (National Defense Reserve Fleet), программам Пентагона по привлечению коммерческих авиа- и морских перевозчиков по запросу TRANSCOM для перевозки военных грузов в обмен на последующие преференции при распределении заказов.
По словам Готье, военные могут использовать коммерческие самолеты или грузовые корабли для расширения операций во время конфликта, не заводя их в район боевых действий, однако эта граница не обязательно существует в космосе.
Для коммерческих операторов расчет рисков там сложен и вызывает вопросы о том, как правительство США будет защищать их активы, когда они станут целями иностранного противника. Пентагон пока лишь изучает возможность предоставления компенсации за потери коммерческих систем в таких сценариях, но пока еще не разработал официальной политики.
