Соглашение Мерца и Макрона может лишить Европу более 300 тысяч рабочих мест

До 344 тыс. новых рабочих мест может недополучить Европа из-за смягчения требований к автомобильной отрасли, согласованного Германией и Францией, следует из исследования Института Фраунгофера, сообщает 21 октября редакционная сеть Redaktionsnetzwerk Deutschland (RND).

Сообщается, что исследование выполнено по заказу организации «Транспорт и окружающая среда». Авторы оценили влияние предложенных Еврокомиссией правил электрификации крупных корпоративных автопарков и требований «Сделано в Европе».

Канцлер Германии Фридрих Мерц и президент Франции Эммануэль Макрон выступили за смягчение обеих инициатив. Вместо фиксированной доли электромобилей среди новых корпоративных машин лидеры предложили более гибкий подход, а также ослабление требований к производству автомобилей в Европе.

Согласно расчетам исследователей, сохранение предложенных правил электрификации корпоративных автопарков позволит создать в Германии до 134 тыс. дополнительных рабочих мест к 2030 году. Это крупнейший показатель среди рассматриваемых стран: в Польше может появиться 38,5 тыс. рабочих мест, в Словакии — 26,2 тыс.

По словам эксперта по электромобильности организации «Транспорт и окружающая среда» Сюзанны Гетц, на примере Volkswagen реализация инициативы ЕС могла бы обеспечить от 14 тыс. до 56 тыс. дополнительных рабочих мест к 2030 году.

«Если федеральное правительство действительно хочет сохранить рабочие места в Volkswagen, ему следует прекратить смягчать планируемое законодательство в пользу двигателей внутреннего сгорания», — заявила специалист и назвала автомобильное соглашение Мерца и Макрона крайне недальновидным.