Импорт китайских грузовиков в РФ упал втрое из-за запрета на четыре марки

Импорт китайских грузовиков в Россию сократился в три раза из-за запрета на ввоз четырех марок: Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak, сообщает 20 сентября издание Lenta.ru.

Согласно данным, полученным изданием от китайской таможни, объем поставок китайских большегрузов в Россию упал со 108,4 млн до 34,5 млн долларов (2,9 млрд руб.) после введения ограничений. Причиной стало несоответствие автомобилей обязательным требованиям безопасности, затрагивающим как водителей, так и других участников дорожного движения.

Запрещенные марки (Dongfeng, Foton, FAW и Sitrak) ранее занимали значительную долю российского рынка коммерческого транспорта. Теперь их производителям необходимо устранить выявленные нарушения, чтобы возобновить поставки.

В то же время другие китайские бренды, не попавшие под запрет, продолжают активно поставлять технику в Россию, что частично компенсирует падение импорта.

Ограничения вводятся на фоне усиления контроля за качеством ввозимой в РФ техники. В последнее время российские власти всё чаще применяют административные меры против автопроизводителей, чьи модели не соответствуют техническим регламентам Евразийского экономического союза.

Ранее появлялись слухи о возможном уходе с российского рынка другой крупной китайской компании — Chery. Однако представители автогиганта опровергли эту информацию, заявив, что планы по расширению производства и локализации остаются в силе, а выход новых моделей продолжается.