Эксплуатация новых мощных локомотивов началась на Дальнем Востоке
На Дальневосточной железной дороге началась эксплуатация новых магистральных тепловозов 3ТЭ25К2М с поосным регулированием силы тяги, 14 января сообщает портал ДВ-РОСС.
В начале января в распоряжение ДВЖД поступили 12 новых локомотивов, в настоящее время они постепенно вводятся в эксплуатацию. Данная модель специально разработана для вождения длинносоставных грузовых поездов на участках со сложным профилем пути в непростых климатических условиях Байкало-Амурской магистрали.
Новые локомотивы в полтора раза мощнее ныне уже используемых на БАМе, что позволит увеличить пропускную способность Восточного железнодорожного полигона РЖД без дополнительных вложений в модернизацию инфраструктуры. Так, допустимая масса составов выросла с 4900 тонн до 6300 тонн, с возможным повышением до 7100 тонн.
Использовать новые локомотивы планируется на маршруте Волочаевка-2 — Комсомольск-на-Амуре — Ванино.
Напомним, начиная с 2013 года выполняются работы по модернизации Байкало-Амурской и Транссибирской магистралей. В рамках первого этапа (2013–2019 гг.) предусматривается увеличение провозной способности в направлении морских портов и пограничных переходов Дальнего Востока до 124,9 млн тонн. К 2025 году планируется обеспечить перевозку свыше 200 млн тонн грузов.
