Росавиация: катастрофа Ан-148 имеет аналоги в прошлом
Первые оценки причин, приведших к авиакатастрофе с самолетом «Саратовских авиалиний», названы в документе Росавиации по безопасности полетов 13 февраля, сообщает ТАСС.
В документе Росавиации «Информация по безопасности полетов», где анализируются причины всех авиапроисшествий за год, сообщается, что последние предшествующие катастрофе с Ан-148 инциденты, произошедшие в схожих погодных условиях, имели причиной неверные показатели датчиков скорости. Начиная с 2011 года таких инцидентов было 14. Датчики выходили из строя из-за попадания в них воды или оледенения.
«Низкое качество подготовки летного поля к приему и выпуску воздушных судов, а также неэффективная оценка рисков выполнения полетов в условиях опасных погодных аномалий (сильный ливневой снег или дождь) в последние годы часто отмечается как один из факторов авиационных происшествий и инцидентов», — приводит цитату из документа ТАСС.
По сведениям агентства, схожие первые выводы сделаны и по результатам расшифровки черного ящика с разбившегося Ан-148. Неверные показатели датчиков скорости «видимо, были связаны с обледенением ППД (приемник полного давления — ред.) при выключенном состоянии систем их обогрева», говорится в заключении Межгосударственного авиационного комитета.
Напоминаем, что 11 февраля потерпел катастрофу Ан-148, выполнявший рейс Москва — Орск. После взлета из аэропорта Домодедово через несколько минут он упал и разбился в Раменском районе Московской области. На его борту находились 65 пассажиров и 5 членов экипажа. Все они погибли.
