Итальянские новые истребители F-35B будут участвовать в операциях Финляндии
Итальянские ВВС впервые использовали истребители пятого поколения F-35B для проведения операций в Финляндии, 29 мая сообщает Military Watch Magazine (MWM).
Истребители находятся на полигоне Йокиойнен в Канта-Хаме, приблизительно в 200 км от границы с Россией, дополняет издание. Самолеты станут оттачивать проведение взлетов и приземлений на трассах Финляндии. Целью является сымитировать рассредоточение войск на случай боевого столкновения.
Такие действия практикуют регулярно для рассредоточения авиации в боевых действиях. Взлеты и посадки на трассах помогают рассредоточить применение авиации, чтобы избежать ее уничтожения мощным ударом по военным базам. Такой прием защищает воздушные силы страны и гарантирует гибкость их использования.
С 2019 года ВВС США тренировали по такой же концепции с истребителями другой модели — F-35A, отмечает журнал. Они шли на Ближнем Востоке, потом отработанный опыт был применен во время войны с Ираном. Стояла задача — укрепление безопасности баз против атак дронов и ракет.
F-35 — семейство малозаметных многофункциональных стелс-истребителей пятого поколения производства американской компании Lockheed Martin. F-35B Lightning — на сегодня один из самых передовых истребителей в вооружении войск НАТО и ряда союзников. Он снабжен новейшими технологиями, в том числе датчиками, системами выполнения миссий и системами скрытности, имеет функции радиоэлектронной борьбы «воздух — воздух» и «воздух — земля». Цена истребителя — £80 млн (7,65 млрд руб.).
Хотя F-35 создан прежде всего для действий на авианосцах и для проведения транспортировки морской пехоты США по «переброске с острова на остров» в Тихом океане, ВВС Италии, как и ВВС Сингапура, уже сделали заявку прежде всего для проведения операций на суше, объясняет MWM.
Издание подчеркивает также, что модификация F-35B примерно в полтора раза дороже, чем F-35A, однако он имеет гораздо меньшую дальность полета, более сложное техническое обуслуживание, меньшую боеспособность и ощутимо более низкие технические характеристики. Главное, что истребитель сконструирован так, чтобы иметь короткий взлет и вертикальную посадку.
Больше всего интересовали при закупках операции на аэродромах с короткой взлетной полосой, предполагает MWM: для взлета истребителю F-35B необходима длина взлетной полосы всего 150–300 м, тогда как F-35A требуется длина полосы более километра.
Начальник штаба ВВС Италии генерал-лейтенант Лука Горетти оправдывал закупку F-35B тем, что «в мире существует множество небольших аэродромов», поэтому самолеты могут «быть актуальными в любой точке мира», где нет вероятности использовать полигоны с длинной взлетной полосой.
