Немецкие компании сократили инвестиции в США до минимума за три года
Немецкие компании в первом полугодии 2026 года уменьшили прямые инвестиции в Соединенные Штаты почти на две трети в годовом выражении — до 4,3 млрд евро (420 млрд руб.), что стало минимальным показателем за последние три года. Об этом 16 августа в своем отчете сообщил Институт немецкой экономики.
По сравнению с первой половиной 2024 года объем вложений сократился почти на 80%. Для сравнения, за пять лет до пандемии немецкий бизнес в среднем инвестировал в американскую экономику по 15,8 млрд евро (1,55 трлн руб.) за первое полугодие — почти в четыре раза больше нынешнего показателя.
«Это продолжение нисходящей тенденции, которая наблюдается с начала второго президентского срока Дональда Трампа в январе 2025 года», — заявила исследователь института Самина Султан.
После возвращения Дональда Трампа в Белый дом Вашингтон неоднократно угрожал торговым партнерам повышением импортных пошлин. В прошлом году Евросоюз заключил с США соглашение, в рамках которого обязался вложить в американскую экономику $600 млрд (50,5 трлн руб.). Однако компании, уже работающие на американском рынке, продолжили реинвестировать полученную там прибыль. По словам Султан, это свидетельствует о сохраняющейся привлекательности рынка, но бизнес неохотно направляет в страну новый капитал. Структура инвестиций за 2025 год также показала высокий объем кредитов в рамках прямых вложений и реинвестированной прибыли, тогда как инвестиции в акционерный капитал оставались ниже среднего уровня.
В мае депутат Европарламента Бернд Ланге заявил, что введенные по решению Трампа 25% пошлины на автомобили из Евросоюза направлены против немецкой автопромышленности.
«Для этих пошлин нет ни юридических, ни экономических оснований. Это действительно политическая акция против Германии. Он [Дональд Трамп] нацелен именно на немецких автопроизводителей», — сказал Ланге.
О повышении пошлин на автомобили и грузовики из ЕС с 15 до 25 процентов Трамп объявил 1 мая, уточнив, что тарифы не будут применяться к машинам, произведенным на американских заводах.
Напомним, Вашингтон уже вводил 25% пошлины на импорт автомобилей, однако в июле 2025 года стороны договорились снизить их до 15% в рамках торгового соглашения. Одновременно США объявили о выводе пяти тысяч военнослужащих из Германии, объяснив это пересмотром военного присутствия в Европе. Новые тарифы и сокращение контингента произошли на фоне ухудшения отношений двух стран: в апреле канцлер Германии Фридрих Мерц критиковал действия США в конфликте с Ираном, после чего Трамп заявил, что канцлер не понимает ситуацию. Автомобили остаются крупнейшей категорией немецкого экспорта в США: в 2023 году поставки транспортных средств составили около 33,9 млрд евро (3,3 трлн руб.).
Читайте также: Euractiv: военная помощь стран Запада ВСУ в июне стала рекордной
