Глава аэропорта Рима сообщил о «катастрофе» из-за новой системы биометрии
Внедрение общеевропейской биометрической системы контроля въезда и выезда (EES) грозит обернуться хаосом в европейских аэропортах в пик туристического сезона, сообщил глава итальянской компании Aeroporti di Roma Марко Тронконе, об этом 26 июня передает Financial Times.
В интервью Financial Times Тронконе сообщил, что для избежания коллапса в авиаузлах потребуется временное приостановление обязательной биометрической регистрации для отдельных категорий пассажиров. По его словам, это вынужденная мера, поскольку провести идентификацию всех путешественников в полном объеме не представляется возможным.
Согласно публикации, запуск биометрической системы EES (сбор отпечатков и фотографирование неграждан ЕС при первом въезде) состоялся в середине апреля с задержкой относительно изначальных сроков. Практика показала, что введение системы сопряжено с техническими сбоями и колоссальными очередями, вследствие чего некоторые авиагавани были вынуждены временно сворачивать проверочные процедуры.
По прогнозам Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA), в пиковые летние месяцы время ожидания в крупнейших европейских аэропортах может достигать шести часов. В отрасли предостерегают, что задержки скажутся на расписании не только европейских, но и международных рейсов. Международный совет аэропортов (ACI) подтверждает тревожные тенденции: уже сейчас в часы пик возникают очереди, а к лету ситуация рискует стать критической. В числе ключевых факторов — системные сбои, киберугрозы, кадровый дефицит и неполадки автоматизированных терминалов. По оценке ACI, обработка одного пассажира в напряженные периоды может занимать до пяти минут.
Как пишет издание, в Еврокомиссии утверждают, что система EES функционирует в штатном режиме, а среднее время процедуры составляет около 70 секунд. При этом причины скоплений людей там объясняют недостатком кадров и ограниченными инфраструктурными возможностями. В Брюсселе также напоминают, что существующие правила допускают временную приостановку проверок для регулирования пассажиропотока, а вся полнота ответственности за внедрение системы лежит на государствах — членах ЕС.
