ЮАР договорилась с Турцией о размещении в портах плавучих электростанций

ЮАР предоставила турецкой судовладельческой компании доступ к трем портам Нгкура, Дурбан и залив Салданья сроком на 20 лет для размещения плавучих электростанций, сообщила 18 мая пресс-служба министерства транспорта.

Karpowership может выработать электроэнергию на своих судах и распределять ее по электросети Южной Африки. План получил поддержку от президента Сирила Рамафосы на прошлой неделе после того, как он сказал законодателям, что суда помогут облегчить длительный дефицит электроэнергии по всей стране.

В прошлом Karpowership сталкивалась с многочисленными проблемами со стороны активистов-экологов и мелких рыбаков с тех пор, как правительство Южной Африки в 2021 году предоставило ей самую большую долю в тендере на поставку электроэнергии мощностью 2000 мегаватт.

Министерство транспорта заявило, что оно удовлетворило заявку, которая была одобрена министром 26 февраля по согласованию с Национальным управлением портов Transnet.

Оппозиционные партии раскритиковали 20-летний контракт стоимостью в миллиарды рандов, заявив, что он слишком длинный для аварийного энергоснабжения, и предположив, что ни один из других контрактов Karpowership в таких странах, как Гана и Бразилия, не был рассчитан на такой длительный период.

Государственная энергетическая компания Южной Африки Eskom ранее предупредила, что стране следует готовиться к зиме, когда почти ежедневные отключения электроэнергии, вероятно, увеличатся из-за более высокого спроса.

Индустриализированная экономика Африки столкнулась с падением своего ВВП, поскольку ее население сталкивается с сокращением поставок электроэнергии, длящимся более 10 часов в день в условиях сильнейшего энергетического кризиса в стране.

Нехватка инвестиций и устаревающие угольные электростанции, которые обеспечивают основную часть потребностей Южной Африки в электроэнергии, но подвержены поломкам, являются основной причиной ее хронических энергетических проблем.