Китай дал в долг Венгрии на строительство железной дороги

Кредитное соглашение для финансирования железной дороги Будапешт-Белград подписали Венгрия и Китай, сообщил министр финансов Венгрии Михай Варга 24 апреля в видео, размещенном на его странице в Facebook.

Варга заявил, что заем будет выдан с фиксированной процентной ставкой и возможностью досрочной выплаты, но не стал более подробно уточнять условия соглашения.

«Мы заключили кредитное соглашение, выгодное и безопасное для Венгрии» — сказал Варга. По его словам, условия кредитного соглашения «выгодны, если сравнить с действующими в настоящее время условиями финансирования долгов».

Специалисты считают, что самый главный вопрос в этой сделке — размер процентной ставки по кредиту.

Напомним, ранее в апреле правительство Венгрии подготовило проект закона о засекречивании всех данных, связанных с проектом железной дороги, рассчитанного на 10 лет и оцениваемого в 2,1 миллиард долларов.

По словам министра, примерно 85% бюджета составят заемные средства, и лишь 15% — средства, обеспеченные Венгрией.

Как отметил Варга, новая железнодорожная ветка позволит Венгрии стать центром европейских логистических сетей, по пути следования китайских товаров через Грецию в Западную Европу.

Протяженность железнодорожной ветки будет 150 км, строительные работы будет выполнять Консорциум CRE Consortium, в который вошла холдинговая компания Opus Global, контролируемая миллиардером Лоринцем Месарошем из круга премьер-министра Виктора Орбана.

Второй член консорциума — China Tiejiuju Engineering & Construction Kft. и государственная China Railway Electrification Engineering Group Kft.

Проект железной дороги начали обсуждать еще в 2014 году, когда Китай, Сербия и Венгрия подписали меморандум о намерении построить железнодорожную ветку длиной 370 километров, однако до реализации дело дошло только сейчас.