1. За рубежом: реальный мир
  2. Железнодорожные аварии
Мадрид, / ИА Красная Весна

Число погибших в Испании при столкновении поездов возросло до 69 человек

Изображение: Цитата из художественного фильма «Паровоз Генерал», реж. Клайд Брукман и Бастер Китон, 1926, США
Крушение поезда
Крушение поезда

Число погибших при столкновении скоростных поездов в испанской провинции Толедо увеличилось до 69 человек, сообщает 29 октября El Mundo.

28 октября возле населенного пункта Урда на высокоскоростной линии следовавший из Мадрида поезд, в котором ехали 397 пассажиров, врезался сзади в остановившийся состав со 147 пассажирами на борту. Несколько вагонов сошли с рельс. Трагедия произошла спустя девять месяцев после катастрофы в Адамузе, унесшей жизни 64 человек и вызвавшей кризис доверия к состоянию железнодорожной сети.

«Согласно последним данным, в результате аварии погибли, по меньшей мере, 69 человек, десятки раненых, и страна снова шокирована катастрофой, произошедшей в середине предвыборной кампании всеобщих выборов 29 ноября», — говорится в статье El Mundo.

Министр транспорта Испании Оскар Пуэнте подтвердил, что в результате аварии погибли более 60 человек и около полусотни пассажиров ранены. По предварительной реконструкции произошедшего, сделанной министром, произошло падение системы безопасности LZB — механизма непрерывного мониторинга, позволяющего контролировать скорость и расстояние между поездами и заказывать их торможение, когда этого требуют условия безопасности.

Данный компьютерный сбой стал причиной блокировки по меньшей мере шести поездов на участке протяженностью около 60 километров. Поломка вынудила использовать альтернативную сигнальную систему, дополнительную сигнализацию, при поддержке системы ASFA, которая поддерживает механизмы защиты, но не обеспечивает такую же непрерывную скорость и дистанционный мониторинг, как LZB.

По словам министра, причиной аварии стало ошибочное решение из центра управления возобновить движение следовавшего из Мадрида поезда. На этот момент остановленный возле пункта Урда поезд движение не возобновил, несмотря на указание это сделать. За пять минут до аварии машинист позвонил в диспетчерский центр и предупредил, что не в состоянии «перезапустить систему». Движущийся поезд проехал около 25 километров, пока не ударил стоящий состав в заднюю часть в 8:53 утра по местному времени (10:53 мск). Издание указывает, что на этом отрезке он мог достигнуть скорости 200 км /ч.

Комментарии
Загружаются...