В «микросон» впадают во время рейса 75% пилотов европейских авиакомпаний
Более трёх четвертей пилотов коммерческих авиакомпаний за последний месяц испытывали непроизвольные приступы сонливости в кабине пилота во время полета, сообщает 2 ноября газета The Brussels Times.
В ходе исследования, проведённого авиационной консалтинговой компанией Baines Simmons по заказу Европейской ассоциации пилотов (European Cockpit Association, ECA), были опрошены 7200 пилотов из 32 стран. Выяснилось, что 76% респондентов за последний месяц испытывали «микросон» во время дежурства.
Более половины из них признались, что выполняли полёты, несмотря на сильную усталость, хотя должны были сообщить о своей непригодности к полётам. Только каждый третий пилот сказал, что регулярно сообщает о том, что слишком устал для полёта.
Результаты опроса также указывают обстановку в корпоративной среде, в которой пилоты неохотно сообщают о своей усталости, опасаясь негативных последствий. Половина опрошенных заявили, что боятся негативной реакции руководства, если сообщат о своей неготовности к полётам, а почти 12% выразили недоверие к процедурам информирования в своей авиакомпании.
Около 50% считают, что риски для безопасности, связанные с усталостью, либо плохо контролируются, либо вообще игнорируются работодателем. Только 11% заявили, что их жалобы на усталость привели к повышению безопасности полетов.
Опрос также выявил различия между европейскими авиакомпаниями. Около 40% пилотов, работающих в испанских авиакомпаниях, заявили, что они регулярно летают усталыми, по сравнению с 30% в ирландских и французских авиакомпаниях и 10% в британских авиаперевозчиках.
Газета отмечает в этом контексте опрос, проведенный в сентябре 2025 года немецким профсоюзом пилотов Vereinigung Cockpit, который показал, что 93% из 900 респондентов вздремнули во время рейсов, при этом 74% назвали это обычной практикой.
Между тем исследование, проведенное в 2025 году Гентским университетом при поддержке Европейской комиссии, в ходе которого были опрошены 6900 пилотов и бортпроводников, показало, в каких условиях они работают. Выяснилось, что 68% респондентов не дотягивают до установленных показателей психического здоровья и благополучия, а 78% сообщили, что чувствуют себя «обесчеловеченными» на работе.
Еще 42% заявили, что их рабочее время и график отдыха «доведены до предела», что вызывает дополнительные опасения по поводу нагрузки на авиационный персонал в Европе, заключает издание.
