Вступили в силу новые правила расчета вреда автодорогам от большегрузов

Подробности новой методики расчета вреда автомобильным дорогам от тяжеловесного транспорта, предполагающей понижающие коэффициенты в течение 5 лет, 4 февраля сообщил Минтранс России.

Новая методика, подписанная Председателем Правительства РФ Михаилом Мишустиным, вступила в силу с 1 февраля. Она определяет размер платы, которая призвана компенсировать ущерб дорожному покрытию со стороны тяжеловесных транспортных средств.

Сам размер платы сопоставим с ранее действующей методикой, принятой в 2009 году, изменения коснулись случаев превышения допустимой массы от 2% до 15% включительно. Так для этой группы в течение 5 лет будут действовать понижающие коэффициенты.

В первый год коэффициент составит 0,2, а потом будет каждый год увеличиваться на 20%. По заявлению Минтранса, эта мера призвана дать перевозчикам время адаптироваться к новым правилам.

Методика учитывает территориальную принадлежность и характер нагрузки. Так, самым дорогим будет ущерб дорогам Центрального ФО, а самым дешевым — Сибирского ФО. Например, в случае, если масса автомобиля превышает допустимое для данной дороги федерального значения ограничение на 2-3%, то размер вреда составит для Центрального ФО 7 611 рублей, а для Сибирского ФО 3 098 рублей на 100 километров пути.

Напомним, постановление Председателя Правительства РФ № 67, описывающее новую методику расчета вреда автомобильным дорогам, было подписано 31 января 2020 года, а со следующего дня вступило в силу.