Э-мобили будут питать домашнюю электросеть — эксперимент в Нидерландах
Автопроизводители Kia и Hyundai совместно с энергетической компанией Vattenfall запустили в Нидерландах масштабный пилотный проект, в рамках которого э-мобили будут использоваться в качестве аккумуляторов для подачи электроэнергии в жилища и электросети. Нидерланды становятся первой страной в мире, которая проводит потребительские испытания такого масштаба, сообщает 29 мая онлайн-издание NL Times.
В пилотном проекте, реализация которого начнется во второй половине 2026 года, принимают участие 80 потребителей. Он основан на системах V2G (Vehicle-to-Grid) и V2H (Vehicle-to-Home), позволяющих автомобилю накапливать недорогую солнечную энергию в течение дня и возвращать ее вечером, когда потребность в электроэнергии в домашних условиях или сети достигает максимума.
Чтобы автомобиль мог подавать электроэнергию в дома, компании используют специальное оборудование с возможностью двусторонней зарядки. Kia EV9 — первая модель, которая была официально одобрена и зарегистрирована голландскими сетевыми операторами для этой цели. Система включает в себя двунаправленную зарядную станцию, установленную в домашних условиях, и приложение для зарядки Smart Kia. С помощью приложения водители устанавливают минимальный уровень заряда батареи, необходимый для их следующей поездки, и в этих пределах Vattenfall может использовать имеющуюся запасенную энергию.
Энергосистема Нидерландов испытывает все большую нагрузку, отмечает NL Times. Большой парк электромобилей, работающих в совокупности в качестве распределенной батареи, мог бы помочь сбалансировать спрос и предложение, сглаживая пики и спады в потреблении электроэнергии. Еще одним преимуществом является то, что аккумулятор электромобиля очень большой, обычно в четыре-десять раз превышающий емкость стандартной дорогостоящей домашней батареи.
До недавнего времени двусторонняя зарядка в Нидерландах сдерживалась нормативными актами и двойным налогообложением: пользователи облагались налогом как при зарядке, так и при обратной подаче электроэнергии в сеть.
Цель этого пилотного проекта — устранить технические и юридические барьеры в рамках подготовки к более широкому внедрению на национальном уровне.
