Россия и Иран сделали шаг к замыканию западного маршрута «Север — Юг»
Протокол о доступе к земельным участкам на всей трассе железной дороги Решт — Астара в Иране подписан российской компанией «Каспиан сервисез» и иранской CDTIC, сообщил вице-премьер России Андрей Никитин 5 ноября в беседе с журналистами.
Документы оформили в Тегеране. Помимо протокола, необходимого для опережающих инженерных изысканий, стороны подписали дополнительное соглашение к контракту. Ранее в тот же день о подписании документов по изыскательным работам сообщило торговое представительство России в Иране.
По словам Никитина, участки уже переданы, что позволит продолжить опережающие изыскания и продлить срок необходимых работ. «В этом году российские специалисты уже построили опорную геодезическую сеть и провели аэрофотосъемку. В настоящее время выполняются гидрометеорологические изыскания и топографическая съемка», — рассказал вице-премьер.
Соглашение о достройке участка Решт — Астара Россия и Иран подписали в мае 2023 года. Стоимость проекта составляет 145 млрд руб.: 120 млрд руб. выделяет Россия в виде кредита, остальное финансирует иранская сторона.
Международный транспортный коридор «Север — Юг» протяженностью 7,2 тыс. км соединяет Санкт-Петербург с индийским портом Мумбаи и служит альтернативой морскому пути из Европы в страны Персидского залива и Индийского океана через Суэцкий канал. Коридор включает три маршрута. Ветка Решт — Астара — последний недостающий участок западного маршрута, проходящего через Азербайджан: после ее строительства железная дорога заработает на всем его протяжении.
