Пакистану нужно $350 млрд на борьбу с изменением климата — Всемирный банк

Почти $350 млрд (34 трлн руб.) нужно инвестировать в различные отрасли Пакистана, чтобы бороться с последствиями изменения климата до 2030 года, следует из отчета Всемирного банка, данные которого 6 февраля публикует портал Profit.

Согласно отчету глобального кредитора, Пакистан занимает пятое место в мире по уязвимости к климатическим изменениям, а также 23-е место из 194 стран по уровню рисков стихийных бедствий.

По последним уточненным оценкам экспертов, массовые наводнения 2022 года в Пакистане оставили без крова 8 млн человек и принесли разрушения в дома 33 млн человек. Совокупный ущерб хозяйству от стихии оценили в $14,9 млрд (1,45 трлн руб.), что составляет почти 5% ВВП Пакистана.

Всемирный банк оценил потребности страны в 10,7% от ВВП ежегодно с 2023 по 2030 год (с учетом прогнозов роста экономики), которые необходимо направить на развитие и создание сразу нескольких критически необходимых инфраструктур, а также «глубокую декарбонизацию экономики» (то есть программы снижения выбросов углекислого газа).

При этом примечательно, что почти $200 млрд (19,5 трлн руб.) из этих средств — более половины, по подсчетам специалистов ВБ — должно пойти не на инфраструктуру, а именно на борьбу с выбросами углекислого газа.

Всемирный банк отметил, что с 2011 по 2015 год средний бюджет развития в Пакистане составлял ежегодно всего $11 млрд (1,05 трлн руб.).

Напомним, ранее Всемирный банк подтвердил готовность осуществлять долгосрочную финансовую помощь стране на $20 млрд за 10 лет, которая будет направлена на обеспечение целей устойчивого развития и снижения рисков различных катастроф и неблагоприятных факторов.

В частности, речь идет о повышении качества питьевой воды для детей, борьбе с безграмотностью и улучшению образования.

Необходимо отметить, что гигантские цифры потребностей «декарбонизации» показывают, с каким рвением иностранные кредиторы и «помощники» будут бороться с угольной энергетикой и машиностроением в Пакистане, ставя препятствия на пути реализации инфраструктурного проекта КНР под названием «Китайско-пакистанский экономический коридор» (КПЭК).