Минтрансу предложили легализовать частные железные дороги для пассажиров
Легализовать пассажирские перевозки на частных железнодорожных путях предложил общественный совет Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдор), 5 ноября сообщает РБК.
Соответствующее письмо о регулировании пассажироперевозок на путях необщего пользования совет направил в министерство транспорта.
Обычно владельцами таких путей являются промышленные предприятия. Их могут использовать для перевозки сотрудников до места работы.
Предложение Росжелдор также касается узкоколейных железных дорог, по которые фактически незаконно ведется перевозка пассажиров.
Председатель Союза пассажиров Кирилл Янков считает, что остановить эту деятельность невозможно. «В глуши есть достаточно населенных пунктов, где узкоколейка — единственная связь с внешним миром», — пояснил он.
В письме Росжелдора говорится, что урегулирование вопроса использования частных железных дорог для перевозки пассажиров должно решить «острую проблему транспортной доступности» моногородов, наукоградов, закрытых административно-территориальных образований (ЗАТО), крупнейших агломераций и развивающихся территорий».
В качестве примера Янков приводит ситуацию с ЗАТО «Росатома» — Железногорском (Красноярский край), к которому ведет частная дорога от станции Базаиха. Она принадлежит «Атомспецтрансу», дочерней компании госкорпорации. На сегодняшний день использовать эту дорогу для пассажироперевозок невозможно.
При этом, Янков подчеркивает, что невозможно сразу распространять на эти пути технические требования, применимые к путям общего пользования. Например, речь идет о размещении в пассажирских вагонах кондиционеров.
«Для начала нужно разработать „облегченные“ технические требования и обеспечить финансирование», — сказал Янков, отметив, что легализация таких перевозок позволит рассчитывать на дотации регионов, как это практикуется с обычными пригородными пассажирскими компаниями РЖД.
