Рост мировых цен на новые морские суда побил рекорд почти за 20 лет
Рост цен на мировом рынке на новые коммерческие суда оказался самым резким с 2005 года, что в значительной степени связано с большим спросом на контейнеровозы и перевозчики СПГ, сообщает 4 апреля портал Splash24/4 со ссылкой на данные британской компании Clarkson Research Services.
В сообщении говорится, что цены на новые суда растут уже более года. Так, индекс цен Clarkson на этот вид товара сейчас равен 156 пунктам, что на 25% больше по сравнению с минимальным значением, зафиксированным в ноябре 2020 года.
Уровень цен в номинальном выражении сейчас самый высокий с 2009 года. Впрочем, с учетом инфляции цена на новые суда пока еще ниже, чем было в начале 2016 года.
«Темпы роста были быстрыми, в итоге прирост нашего индекса в процентах за последние 16 месяцев стал самым резким за период с 2005 года», — заявили в компании.
Помимо высокой цены, любой заказчик сегодня сталкивается с тем, что вынужден больше ждать. Прогнозный срок выполнения работ верфями вырос в среднем в мире с 2,4 года в ноябре 2019 года до 2,9 лет.
В сообщении отмечается, что несмотря на двадцатипятипроцентный рост цен, судостроители не получают огромной прибыли. Это вызвано одновременным резким ростом их затрат. Например, остаются высокими цены на сталь. Так, китайский стальной лист сегодня стоит около $800 за тонну, что примерно на $250 больше, чем было в апреле 2020 года.
