Стали известны масштабы кризиса туристической отрасли в Великобритании
Цифры, раскрывающие масштаб кризиса в туристической отрасли Великобритании, 24 июля раскрыла газета Independent.
Как пишет издание, наиболее красноречиво ситуацию демонстрирует объем международного пассажиропотока через британские аэропорты. Так, аэропорт Манчестера в настоящее время обслуживает менее 40% рейсов по сравнению с их числом два года назад. Гатвик, один из самых загруженных аэропортов такого класса, обслужит в августе одну пятую обычного числа пассажиров для этого месяца.
По данным опроса издания, только 12% британцев планируют съездить за рубеж этим летом. И это несмотря на то, что вакцинированные пассажиры могут не соблюдать карантин при возвращении из-за рубежа из стран, попавших в «янтарный» список. Однако это придется сделать всем прибывающим в Великобританию иностранцам, даже привитым, так как признаются только сертификаты вакцинации, выданные Национальная служба здравоохранения (NHS).
По мнению газеты, причиной малого числа желающих выехать за рубеж на отдых служит как действия правительства, так и эпидемическая обстановка в других странах. Например, Португалия, одна из основных стран, куда летают на отдых британцы, неожиданно переместилась из «зеленого списка» стран в «янтарный».
8 апреля правительство объявило, что туристы, после возвращения из Франции и Испании не должны проходить карантин, однако всего восемь дней спустя отменило свое решение относительно Франции.
В результате практически прекратился поток туристов из-за рубежа, а авиаперевозчикам пришлось отменять тысячи рейсов. В аэропорту Манчестера пассажиропоток с Дубаи (ОАЭ находится в «красном» списке) составляет всего треть.
Самая крупная бюджетная авиакомпания Европы, Ryanair, продолжает выполнять рейсы даже не смотря на небольшое число пассажиров. Аэропорт Лутон, Бедфордшир, рассчитывает 25 июля перевезти 20 тыс. пассажиров, что составляет лишь 30% от допандемийного уровня.
Аэропорт Хитроу практически всю первую половину 2021 года перевозил на 90% меньше пассажиров, чем обычно. Он был основным транспортным узлом на воздушном пути в Северную Америку и его подкосил запрет на перевозку на континент неамериканцев.
Страдают от карантинных мер и внутренние перевозки. Авиакомпания Wizz Air была вынуждена отказаться от внутренних перевозок на летнее время, так как даже билеты на самый длинный маршрут — между Инвернессом и Ньюквеем плохо продаются несмотря на то, что их можно купить на август менее чем за £25, а железнодорожный билет по самому выгодному тарифу обойдется в £264.
Напомним, на фоне кризиса туристической отрасли практически по всему миру, в Китае заявляют о резком росте внутреннего туризма, в том числе, в Тибет.
