В Панаме ввели чрезвычайное положение по всей стране из-за Эль-Ниньо
Режим ЧС объявлен на всей территории Панамы из-за влияния Эль-Ниньо, сообщила пресс-служба кабмина 25 августа на официальном портале.
В заявлении правительства уточняется, что, согласно прогнозам Института метеорологии и гидрологии Панамы (IMHPA), феномен будет усиливаться с октября 2026 года по март 2027-го, а его последствия могут сохраниться до мая.
В ряде районов ожидается объем осадков ниже среднего. Высокие температуры и их дефицит способны привести к истощению водных ресурсов и нанести урон сельхозпроизводству. Власти предупредили, что засуха грозит снижением уровня воды в реках, озерах и водохранилищах, что потенциально ставит под угрозу судоходство по Панамскому каналу и водоснабжение, необходимое для его работы, а также может сократить выработку гидроэлектроэнергии.
«Одиннадцать водосборных бассейнов в Панаме уже испытывают дефицит воды», — заявила директор IMHPA Лус Грасиела де Кальсадилья, отметив, что низкий уровень рек создает трудности для ГЭС и систем очистки питьевой воды.
С января этого года Эль-Ниньо затронуло более 10 тыс. человек по всей стране, сообщил генеральный директор Национальной системы гражданской защиты Панамы Омар Смит. Введение режима чрезвычайной ситуации призвано повысить способность госучреждений реагировать на экстремальные погодные условия и готовиться к рискам, включая наводнения и оползни в одних регионах и засуху в других.
Напомним, что в последние месяцы страны Центральной и Южной Америки столкнулись с беспрецедентной по силе активностью Эль-Ниньо. По прогнозам специалистов, текущий цикл этого климатического феномена может стать самым мощным за всю историю метеонаблюдений. Так, в июле режим ЧС из-за его последствий вводила Перу, а в конце августа аналогичное решение на целый год приняла Колумбия, опасаясь масштабных перебоев с водоснабжением и продовольствием.
Этот климатический удар уже серьезно отразился на Панамском канале — одной из ключевых транспортных артерий мира. На прошлой неделе администрация канала объявила о новых ограничениях, сократив суточный проход судов с 36 до 32, чтобы сэкономить воду в условиях надвигающейся засухи. Аналитики отмечают, что нынешняя ситуация напоминает кризис 2023 года, когда из-за сильной засухи проход судов был ограничен до 22 в сутки, что привело к огромным очередям и многомиллионным убыткам для мировой логистики.
