Запрет ввоза с Украины деталей для ж/д вагонов не вызовет дефицита в России

Запрет правительства РФ на ввоз запчастей для железнодорожных вагонов из Украины не вызовет дефицита этих деталей в России, считает заместитель гендиректора Института проблем естественных монополий (ИПЕМ) Владимир Савчук, 9 февраля сообщает РИА Новости.

«Мы не ожидаем дефицита колес из-за запрета на украинский импорт ввиду падающих рынков производства и ремонта грузовых вагонов», — завил эксперт.

В условиях пандемии коронавируса российские рынки производства и ремонта грузовых вагонов сократились больше, чем ожидали эксперты. Так, в 2019 году специалисты ИПЕМ прогнозировали сокращение рынка железнодорожных колес на 8% в 2020 году и дальнейшее снижение до 2024 года. Но в связи с пандемией падение рынков ускорилось, и уже в 2020 году рынок колес упал на 14%, пояснил Савчук.

Российские производители запчастей для железнодорожных вагонов ОМК и «Евраза» в 2019 году обеспечивали российский рынок на 81 — 82%. С учетом падения рынка Россия сможет обеспечить внутренний рынок за счет отечественных компаний.

Напомним, еще в 2018 году российские производители жаловались на применение украинскими компаниями практик недобросовестной конкуренции, в частности, на демпингование цен не только на рынке ЕАЭС, но и на рынках в США и ЕС.