Глава наблюдательного совета Bosch поддержал сокращения рабочих мест

Решения руководства Bosch по сокращениям, принятые в последние годы, поддержал председатель наблюдательного совета компании Штефан Азенкершбаумер 15 мая в интервью газете Frankfurter Allgemeine Zeitung.

Сообщается, что, по словам бизнесмена, несмотря на нынешний кризис и крупнейшую в истории Bosch программу сокращения рабочих мест, инвестиции в электромобильность, программное обеспечение и системы автоматического вождения оказались правильными.

«Разве это ошибка, если будущее не оправдает ожиданий, даже если 99% участников рынка разделяли эти ожидания? Так будет всегда. Это предпринимательство; неопределенность — его часть. Но бездействие и ожидание тоже были бы неправильными», — сказал Азенкершбаумер.

По данным издания, в последние годы компания Bosch объявила о планах сократить почти 28 000 рабочих мест. В частности, промышленный гигант планирует радикальные меры на предприятиях своего немецкого автомобильного подразделения. Причинами этого являются стагнация автомобильного рынка, снижение международной доли дизельных автомобилей и недостаток объемов продаж в секторе электромобилей. К этому добавляются проблемы в подразделении электроинструментов и дочерней компании Bosch-Siemens Home Appliances. Эти программы сокращения расходов обошлись Bosch в €4,5 млрд (385 млрд руб.) за последние два года.

«Каждый завод должен быть конкурентоспособным, независимо от его местоположения. Хотя нынешняя реструктуризация сосредоточена на Германии, международные предприятия также в равной степени затронуты», — пояснил председатель наблюдательного совета.

Азенкершбаумер также отверг критику со стороны профсоюзов и представителей сотрудников о том, что Bosch пренебрегает своими ценностями, а именно справедливым рассмотрением проблем сотрудников во время кризиса.

«Что касается нашей системы ценностей, важно, что Роберт Бош всегда ставил во главу угла долгосрочное выживание компании. Он не жалел средств ради этой цели, потому что выживание компании обеспечивает все остальное», — сказал Азенкершбаумер.

Бизнесмен выразил пессимизм относительно федерального правительства и его способности сформировать общественный консенсус по структурным реформам, а затем реализовать их, но и не снял с компаний ответственности.

«В конечном счете, компании всегда несут ответственность за себя, даже если, как в случае с электромобильностью, политики не создают обещанные рамки», — заявил Азенкершбаумер.