В России разрабатывают гибридные двигатели для «Электролета СУ-2020»
Тендер Министерства промышленности и торговли РФ на разработку авиационной гибридной силовой установки выиграл Центральный институт авиационного моторостроения имени П. И. Баранова, 3 февраля сообщает пресс-служба института.
В 2019 году была завершена научно-исследовательская работа под кодовым именем «Электролет СУ». В рамках нее в институте создали и провели наземные испытания перспективной гибридной силовой установки для авиационной техники.
Гибридные двигатели для авиации позволят не только существенно сократить расход топлива, но и снизить вредные выбросы в атмосферу. Для демонстрации технологии инженерами был подготовлен электромотор мощностью 500 кВт, использующий высокотемпературные сверхпроводники.
«Есть все основания считать, что только подобная технология позволит в перспективе создавать электрические двигатели и генераторы мощностью 10-20 мегаватт для гибридных силовых установок ближне- и среднемагистральных самолетов» — заявил генеральный директор ЦИАМ Михаил Гордин.
Он отметил, что в рамках нового проекта «Электролет СУ-2020» планируется испытать силовую установку на летательном аппарате.
Напомним, 5 февраля глава Минпромторга РФ Денис Мантуров сообщил, что в России отсутствуют собственные авиационные поршневые двигатели, однако их можно создать за 3-5 лет на базе силовых установок проекта «Кортеж». В рамках госзаказа ЦИАМ занимается разработкой поршневых авиационных двигателей АПД-500, на базе автомобильного 500-сильного двигателя автомобиля Aurus.
