В МЭР предложили сэкономить на асфальте трассы Москва — Казань

Вместо новой трассы Москва — Казань стоит построить только часть трассы и реконструировать существующие, заявили в Минэкономразвития, 19 августа пишет газета «Ведомости».

В публикации отмечается, что вместо новой трассы между Москвой и Казанью следует построить отрезок автомагистрали до Владимира, а после реконструировать трассу М7 Москва — Уфа.

Предлагается расширить М7 до трех полос, а также построить объезды городов — Чебоксар, Нижнего Новгорода, Владимира и Гороховца.

Издание отмечает, что это позволит сократить расходы на проект с 539 млрд руб. до 279 млрд руб., причем постройка нового участка будет стоить 121 млрд рублей.

Глава МЭР Максим Орешкин подчеркнул, что таким образом будет максимально эффективно использован бюджетный ресурс.

Ранее в группе компаний «Российские автомобильные дороги» оценили постройку новой трассы Москва — Казань в 539 млрд руб., причем 216 млрд из них должны были быть в виде частных инвестиций. Протяженность дороги должна составить 729 километров.