Чудеса учета: в Саратове картой можно много раз заплатить за одну поездку

Множественные уязвимости и недочеты в системе оплаты проезда на городском электротранспорте с помощью банковской карты зафиксировали журналисты и общественники, пришедшие на демонстрацию системы в «Саратовгорэлектротранс» (СГЭТ) 2 августа, передает сетевое издание «Общественное мнение».

В частности, общественник Владимир Фадеев указал на то, что система не отслеживает факт оплаты проезда с конкретной карты, поэтому человек может нечаянно оплатить проезд несколько раз подряд. Этот недочет был признан руководством СГЭТ.

В качестве решения замдиректора предприятия Виктор Бочкарев предложил обращаться с заявлением о возврате денег в офис компании. «Посмотрят статистику платежа и увидят задвоенность». Таким же способом посоветовали решать проблему возврата денег в том случае, если транспорт сломался в дороге, не закончив маршрут.

Эксперты, с которыми сегодня пообщались корреспонденты, обнаружили в системе более серьезный недочет. Дело в том, что банковское оборудование настроено таким образом, что при оплате не требуется вводить ПИН-код: кондуктор вводит сумму в терминал, а пассажир вставляет или прикладывает карточку, с которой и списывается введенная сумма. Таким образом, если кондуктор введет сумму и поднесёт терминал к карте пассажира, лежащей в сумке или кармане, то деньги могут быть списаны с карты автоматически.

Напомним, система безналичной оплаты в саратовском электротранспорте была введена в тестовом режиме с 1 июня по 1 июля на маршрутах троллейбусов №№ 3 и 16. С 1 августа система была введена в промышленную эксплуатацию, вызвав множество нареканий со стороны пассажиров.

Ранее, 16 июля саратовская гордума приняла решение о повышении платы за проезд в электротранспорте с 17 до 23 рублей, а 24 июля такое же решение было принято в отношении стоимости проезда в автобусах и маршрутных такси Саратова.