Компания ŠKODA рассказала, как появляются новые автомобильные диски

Этапы создания новых колесных дисков описали в компании ŠKODA 2 февраля на официальном сайте.

Помимо основной задачи, колесные диски автомобиля сильно влияют на дизайн, поэтому этой стороне вопроса также уделяется большое внимание.

Проектирование колесных дисков является задачей конструкторского бюро компании ŠKODA. Эта команда также проектирует автомобиль, к которому они принадлежат. Состав команды разнообразен, туда входят дизайнеры из 26 стран мира. Отдел дизайна находится в Млада-Болеславе.

Две модели компании никогда не имеют одинаковых колесных дисков. Некоторые из них очень сходны, но тогда дизайн адаптирован для рассматриваемого автомобиля. Самая распространенная модель ŠKODA — Октавия — поставляется с 20 различными колесными дисками.

Процесс разработки нового диска начинается рассмотрения сотни различных проектов, из которых лучшие 50 попадают во второй раунд. Эскизы масштабируются до полного размера и пробуются на макете нового автомобиля. Тогда вносятся первые правки. Еще один способ определить, подходит ли колесо к автомобилю, — это поместить его изображение на большой светодиодной стене в студии дизайна. Вся команда оценивает, подходят ли колесо и кузов друг другу. Диски не должны выглядеть слишком хрупкими.

Затем идет техническая сторона вопроса. Отдел технического развития рассматривает вопрос о том, является ли обод прочным и ударопрочным. Кроме того, важна и сложность производства новой модели диска. Также проверяется аэродинамика нового диска. В целях оптимизации конструкторский отдел всё чаще разрабатывает диски, которые более легкие, более плотные и более плоские.

Если дизайн признается удачным, создается его 3D-модель. Сначала в цифровом виде с помощью компьютера, а затем физически с помощью 3D-принтера. Если с диском всё хорошо, он переходит к следующему отделу. Эти люди ответственны за все поверхности, которые вы видите на автомобиле.

Дизайнер Антти Микаэль Савио имеет впечатляющий послужной список. Он помогал проектировать ŠKODA Kamiq и разработал десятки колесных дисков. Антти рассказывает, что он не просто достает новые диски «из рукава». «Иногда я делаю набросок, оставляю его на три месяца и позже к нему возвращаюсь. После такого перерыва я могу видеть только то, что я сделал неправильно и что я могу сделать лучше».

Напомним, 31 января В России стартовали продажи автомобилей ŠKODA Karoq. Новый кроссовер будет производиться в Нижнем Новгороде на заводе ГАЗ.