В Москве рассказали о рисках цифровизации МЦД-4

Необходимость осуществлять цифровизацию путей будущего МЦД-4 без остановки движения составов предполагает риски, 8 февраля сообщил начальник Московско-Смоленской дистанции сигнализации, централизации и блокировки Алексей Кузьмин газете «Гудок».

Кузьмин пояснил, что на станции Москва-Сортировочная-Киевская необходимо было уложиться в 12–16-часовые «окна»: переключить микропроцессорный путь, запустить по нему движение, переключить соседний, проверить работу оборудования и устранить замечания.

«В таком режиме риски всегда возрастают, поэтому были привлечены специалисты не только дистанции, но и Технического центра автоматики и телемеханики, а также разработчики из ГК „1520“ и эксперты, которые обкатывали с нами поезда по вновь включаемым устройствам. Над цифровизацией станции работали около 60 специалистов дистанции, 120 строителей, восемь разработчиков и три эксперта», — рассказал специалист.