FT: Евросоюз призвал Китай ограничить экспорт гибридных автомобилей
Добровольно сократить поставки гибридных автомобилей на рынок Европы до 15%, чтобы предотвратить торговую войну, призвал власти Китая Евросоюз, 17 сентября сообщает Financial Times (FT).
По словам источников издания, европейские автопроизводители сталкиваются с волной увольнений из-за увеличения поставок более доступных китайских моделей. По информации издания, доля китайских автомобилей на рынке Евросоюза уже превышает треть. Несмотря на 10-процентную ввозную пошлину, импорт китайских гибридов с октября 2024 года по июль 2026 года увеличился в десять раз — с 3,8 тысячи автомобилей в месяц до 50 тысяч. При этом средние цены на них также снизились.
Европейский чиновник сообщил изданию, что если Китай не введет ограничения на экспорт, Евросоюз может рассмотреть возможность введения дополнительных торговых мер.
Европейский союз стремится ограничить не только поставки автомобилей, но и ввести ограничения на экспорт некоторых других товаров из Китая, таких как химическая продукция, а также увеличить закупки европейских товаров.
Издание отмечает, что с начала текущего года объем торговли между Китаем и Евросоюзом увеличился на 12,4% и достиг отметки в 608 миллиардов долларов (51 трлн руб.). Китай импортировал товары в ЕС на сумму 425,294 миллиарда долларов (36 трлн руб.), в то время как экспорт из ЕС в Китай составил 182,804 миллиарда долларов (15,5 трлн руб.).
Такой скачок частично обусловлен тарифной политикой Евросоюза. В 2024 году Брюссель ввел дополнительные пошлины на китайские электромобили, доведя общую ставку до 45% в некоторых случаях. Гибридные модели остались вне действия этих мер и облагаются стандартной импортной пошлиной в 10%. В ответ на это китайские компании увеличили поставки именно гибридных автомобилей в Европу.
Ранее Урсула фон дер Ляйен, занимавшая ранее пост председателя Европейской комиссии, сообщала, что дефицит торгового баланса между Евросоюзом и Китаем составляет миллиард евро в день. Ситуация стала критической.
Также фон дер Ляйен заявила, что «некоторые говорят, что надвигается второй китайский шок. Но он уже наступил. Это проявляется на заводах по всему Европейскому союзу. Это ведет к деиндустриализации в промышленных центрах Европы».
