Сенатор США обвинил правительство в намеренном завышении цен на бензин
Администрация Джо Байдена хочет, чтобы американцы пересели со своих внедорожников на электрические компактные средства передвижения, и поэтому позволяет ценам на бензин сильно вырасти, заявил сенатор-республиканец Том Коттон 14 ноября в интервью сайту Breitbart.
Коттон заявил, что рост цен на бензин в США является «предполагаемым следствием энергетической политики Джо Байдена», а не «случайностью».
«Они хотят, чтобы бензин стоил 4 доллара за галлон, потому что они хотят, чтобы все мы вышли из пикапов и внедорожников и сели в небольшие электрические компактные автомобили, велосипеды, скутеры или что-то еще, на чем Пит Буттиджич едет на работу», — заявил Коттон.
При этом он имел в виду репортаж основных СМИ, которые показывали едущего на работу на велосипеде министра транспорта США и рассказывали, как он заботится о природе.
Однако консервативные СМИ вместе с этим показали, как он выгружает велосипед из багажника внедорожника за квартал от места работы. Потом он едет на велосипеде, а охрана рядом на внедорожнике. Какая польза от поездок министра на велосипеде, если охрана все равно едет на том же внедорожнике, никто не объяснил.
Президент Джо Байден на прошлой неделе признал, что цены на топливо в частности и инфляция в целом являются причиной серьезного беспокойства, и сказал, что у его администрации есть план по снижению цен. При этом правительство Байдена винит в инфляции сбои цепочки поставок, а не включенный печатный станок.
На прошлой неделе министр энергетики США Дженнифер Грэнхольм обвинила в росте цен на бензин в США нефтяной картель ОПЕК, отказавшийся резко нарастить добычу нефти. США, напомним сами являются крупнейшим производителем углеводородов и в их импорте почти не нуждаются.
Некоторые призвали Белый дом принять решительные меры для контроля над ситуацией, такие как восстановление запрета на экспорт нефти или, по крайней мере, вскрытие стратегического нефтяного резерва. Остается неясным, захочет ли Байден воспользоваться резервом топлива на случай чрезвычайной ситуации, как это предложил лидер большинства в Сенате Чак Шумер.
Республиканские критики Байдена предсказывают, что инфляция будет только ухудшаться, когда Белый дом приступит к реализации своей амбициозной программы расходов на инфраструктуру на сумму 1 триллион долларов.
«Вы не можете, с одной стороны, печатать триллионы долларов и платить людям за то, чтобы они не работали и не производили то, что они будут покупать, и, с другой стороны, не ожидать, что цена вырастет так же быстро, как 30 лет назад», — сказал Коттон.
Администрация Байдена заявляет, что расходы на инфраструктуру и законопроект о социальных и климатических расходах в размере $1,75 триллиона долларов, который Конгрессу еще предстоит принять, помогут снизить инфляцию, а не ускорить ее.
