Германия требует ускорить расширение военных рельсов в Польшу
Коалиция СДПГ и ХДС в Бранденбурге усилила давление на федеральное правительство с требованием расширить железнодорожную линию Остбан в направлении Польши, сообщает 25 августа «Штерн».
Фракции СДПГ и ХДС в ландтаге призвали правительство земли ускорить строительство второго пути и электрификацию линии. Коалиция считает, что положительная экономическая динамика в Польше и необходимость военной мобильности требуют пересмотра планов. В настоящее время участок RB 26 на немецкой стороне не электрифицирован и частично однопутный. Министерство транспорта Германии пока не видит перспектив для быстрого расширения линии.
Напомним, маршрут Берлин—Кюстрин-Киц в федеральном плане транспортных путей обозначен как «потенциальная потребность». Два года назад была введена в эксплуатацию новая мостовая переправа через Одер.
Напомним, идея модернизации линии Остбан между Берлином и польской границей обсуждается уже много лет: еще в 2022 году власти Берлина, Бранденбурга и транспортное объединение VBB запускали исследование по расширению участка RB 26 Берлин—Мюнхеберг—Кюстрин, который тогда оставался частично однопутным и без электрификации. В том же контексте маршрут неоднократно включали в долгосрочные планы как проект, зависящий от дальнейших решений по финансированию и проектированию.
31 июля 2024 года была открыта новая железнодорожная переправа через Одер между Кюстрин-Кицем и Костшином, что сняло одну из давних инфраструктурных проблем на пограничном участке. Эта переправа стала заменой прежнему сооружению, а ее запуск рассматривали как важный шаг для восстановления и укрепления сообщения по историческому восточному ходу, который соединяет Бранденбург с польской сетью.
