Жизнь велосипедистам в Японии сохранят автомобильные сенсоры безопасности
Автоматические тормозные системы с сенсорным управлением, предназначенные для предотвращения столкновения транспортных средств с другими автомобилистами и пешеходами, должны будут обеспечивать аналогичную защиту для велосипедистов. Решение об этом приняло министерство транспорта Японии, сообщает 12 октября газета The Asahi Shimbun.
Такими устройствами автомобили будут оборудоваться, начиная с ноября текущего года, а к июлю 2024 года они станут обязательными для всех легковых автомобилей.
В настоящее время системы, автоматически включающие тормоза, должны предотвращать столкновение легкового автомобиля, движущегося со скоростью 40 км/ч, со стоящим авто и наезд на пешехода, переходящего дорогу со скоростью 5 км/ч. Они также должны притормаживать автомобиль, у которого на спидометре показатель 60 км / ч, если перед ним двигается машина со скоростью 20 км/ч.
Согласно новым положениям, автоматические тормозные системы должны быть способны остановить автомобиль, движущийся со скоростью 38 км/ч, от столкновения с велосипедом, который пересекает дорогу со скоростью 15 км/ч. Они также должны будут подать сигнал тревоги до того, как будут применены тормоза.
По данным Национального агентства полиции, отмечает Asahi, 419, или 14,8 процента, из 2839 человек, погибших в дорожно-транспортных происшествиях в прошлом году, ехали на велосипедах.
Данные Института исследований дорожно-транспортных происшествий показали, что 49 406 ДТП, приведших к жертвам в прошлом году, были вызваны столкновением четырехколесных транспортных средств с велосипедами.
Наиболее распространенным местом таких аварий были перекрестки, на которые приходилось 24 557, или 49,7 процента, от общего числа. Между тем, отмечает издание, в Японской автомобильной федерации заявили, что водители не должны чрезмерно зависеть от автоматических тормозных систем.
Например, система может не обнаружить препятствие, когда ее бортовая камера или радар заляпаны грязью или снегом, или в плохую погоду, в условиях слабой освещенности или темноты. Кроме того, даже правильно работающие сенсоры не уберегут от столкновения, если авто движется слишком быстро или по обледенелой дороге, считают эксперты.
А чрезмерная уверенность водителей легковых автомобилей в системах автоматического торможения, по данным министерства транспорта, стала предполагаемой причиной 113 дорожно-транспортных происшествий в 2019 году.
