В Белоруссии создан отечественный энергонакопитель для электровелосипедов

Испытания на малом электротранспорте (электровелосипедах) проходят образцы накопителя энергии производства Белоруссии, сообщил гендиректор приборостроительного завода «Оптрон» белорусской национальной академии наук Никалай Янкевич 9 декабря корреспонденту БЕЛТА.

Руководитель сказал: «Мы разработали комбинированное мотор-колесо, которое имеет и электрический привод, и механический. На его основе и на базе уже существующих белорусских моделей велосипедов был создан электровелосипед. Но, конечно, необходим белорусский накопитель энергии. Его образцы уже прошли апробацию у нас. Получены хорошие результаты. Накопитель хорошо работает как при разгоне, так и в целом в процессе эксплуатации, отлично реагирует на изменения нагрузки».

В планах компании завершить сертификацию изделия в январе 2018 года, а в феврале — приступить к выпуску продукции.

«Думаю, что в феврале первая партия мотор-колес со встроенным отечественным накопителем уже может поступить в продажу. Я внес в производственные планы около 100 таких мотор-колес. Это будет уже полностью белорусское изделие», — поделился своими планами Янкевич.

Завод планирует выделить под производство изделий производственный участок площадью около 10 000 квадратных метров. Приступая к разработке продукта, на предприятии ориентировались на китайские изделия средней ценовой категории. При этом была поставлена цель сохранить цену на изделие, повысить надежность мотор-колес и разработать вместо дорогих и тяжелых литиевых аккумуляторных батарей конденсаторы достаточной емкости на основе графена. Преимуществами конденсаторов конструкторы называют гораздо большее число циклов зарядки, сравнимую емкость, существенно меньший вес и габариты.

Напомним, в настоящее время в мире уже производятся велосипеды, скутеры, самокаты, гироскутеры, скейтеры и велорикши на электрической тяге.