Депутаты Рады потребовали положить конец коррупции на железной дороге
Группа депутатов Верховной рады Украины обратились в кабинет министров Украины с требованием положить конец коррупции на заводах компании «Украинская железная дорога (Укрзалізница)», сообщила 10 ноября пресс-служба межфракционного объединения «За техногенную и экологическую безопасность» в Facebook.
В группу вошли в основном члены объединения, возглавил группу депутат из депутатской группы «Доверие» Сергей Шахов.
В своем обращении к украинским министрам депутаты потребовали провести проверку цен, по которым закупалось оборудование для заводов компании в период с января 2021 года по ноябрь 2021 года. По мнению депутатов, цены эти превышали рыночные на 20-30%.
Депутаты написали, что в системе предприятий «Украинские железные дороги» в ноябре 2020 года была разработана и согласована с наблюдательным советом детальная схема хищения государственных средств.
В порядке выполнения ее были внесены изменения в уставные документы подчиненных компании предприятий — частного акционерного общества (ЧАО) «Львовский локомотиворемонтный завод», ЧАО «Киевский электровагоноремонтный завод», ЧАО «Днепропетровский тепловозоремонтный завод» и ЧАО «Запорожский электровозоремонтный завод», позволившие отнести эти предприятия к непрофильным активам железных дорог.
Это дало возможность ликвидировать на этих предприятиях наблюдательные советы и правления, а также заменить директоров предприятий на исполняющих их обязанности. Таким образом, эти предприятия были выведены из-под действия закона Украины о публичных закупках, что позволило организовать закупку материально-технических ценностей по ценам, завышенным по сравнению с рыночными на 20-30%.
Депутаты сообщили, что информация об этих преступных действиях была направлена ими в Офис генерального прокурора, что привело к возбуждению уголовных дел. По результатам расследования директора заводов были понижены в должности до заместителей директоров.
«Ждем справедливых результатов расследования и осенних посадок» — заключили депутаты свое обращение.
Напомним, в СМИ сообщалось об имеющейся в их распоряжении информации о том, что некоторые украинские политики проявляют желание взять под свой контроль вагоноремонтные заводы и другие «непрофильные активы» компании «Украинские железные дороги» с целью последующей их приватизации или организации контоля над поставками оборудования на предприятия.
СМИ предполагали, что за этими попытками стоят депутаты группы «Доверие» Сергей Шахов, Александр Сухов и Сергей Вельможный и помощник Шахова Николай Самбожук.
Именно с целью оказания давления на компанию «Украинские железные дороги» и получения доступа к внутренней документации предприятий компании и подробностям контрактов с подрядчиками заводов, как считают некоторые СМИ, эти депутаты организовали не менее трех межфракционных объединений, от имени которых и были посланы запросы в различные органы власти.
