Общественники назвали причину появления незаконных свалок в Петербурге
Отсутствие регламентации вывоза строительных и промышленных отходов приводит к тому, что эти отходы используются как земля при строительстве или сваливаются на территории, за которой отсутствует контроль, заявил руководитель природоохранных проектов МЭОО «Зеленый фронт» Егор Леонтьев 16 марта в эфире телеканала «Санкт-Петербург» в программе «Петербург — город решений».
Передача была посвящена экологической безопасности Петербурга. Леонтьев ответил на вопрос, каким образом могут появляться в городе незаконные свалки.
«У нас организация вывоза строительных и промышленных отходов никаким образом не регламентируется. Если коммунальные отходы в основном поступают действительно на полигоны, то строительный мусор поступает на несанкционированные объекты, мы их называем иногда „серыми“, иногда „черными“. Это объекты, где есть какая-то документация на планировку, вертикальную планировку или на строительство стоянки, и под видом этого засыпаются земли», — пояснил Егоров.
Появлению свалок, по словам эколога, также способствует отсутствие контроля как за вывозом строительных отходов, так и за участками земли. Гражданин, заказавший ремонт, не интересуется, куда подрядчик вывезет отходы. И эти отходы, погруженные на «газель», часто сваливаются не на полигон, а на участки, за которыми нет контроля.
Егоров отметил, что полигон должен заключать договор с юридическим лицом, и принимать строительные отходы от частников ему не выгодно. «У них и так поток мусора сейчас очень большой с города», — подчеркнул специалист.
По словам главы Комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Санкт-Петербурга Дениса Беляева, который также принимал участие в передаче, ответственность за несанкционированный сброс мусора может доходить вплоть до уголовной. Однако нарушения совершаются не так явно, чтобы можно было без расследования привлечь виновного.
Беляев отметил, что речь идет о некой теневой деятельности, используются подложные документы. По мнению главы комитета, для решения этой проблемы необходимо увеличить штрафы и контроль как со стороны федеральных органов власти, так и общественности.
