Китайские студенты в США платят по 20 тысяч долларов, спасаясь от COVID-19
Стоимость билетов на частные самолеты для перелета из США в Китай доходит до десятков тысяч долларов в период эпидемии нового коронавируса, 25 марта сообщает портал CNA.
Альтернатива дорогостоящему авиаперелету в мире закрытых границ — 60-часовой перелет через Тихий океан с несколькими транзитными пересадками.
«Я спросил свою дочь, ученицу средней школы в Висконсине, хочет ли она 180 000 юаней (25 460 долларов США) в качестве карманных денег или билета на частный рейс домой. В ответ на это моя дочь умоляла меня вернуть ее домой», — рассказал адвокат из Шанхая Джефф Гонг в интервью Reuters.
Американские китайские студенты изо всех сил пытаются добраться до дома, так как число инфекций в США превышает 50 000, в то время как новые случаи в Китае — где вирус появился у людей в конце прошлого года — упали до нуля.
По данным поставщика авиационных данных VariFlight, ажиотаж еще больше увеличивается из-за резкого сокращения количества рейсов. 25 марта 3102 из 3800 запланированных коммерческих рейсов в Китай были отменены
«Школы связывается с нами от имени китайских семей, желающих объединиться для организации частного чартера», — сказала коммерческий директор Private Fly, международной службы бронирования для чартерных рейсов Аннелис Гарсия.
Но даже и это окно для чартерных рейсов быстро закрывается, что еще больше повышает цены. Пекин запретил все чартерные рейсы из-за рубежа, и Шанхай, как ожидается, последует его примеру. Гонконг и Макао заблокировали транзитные рейсы.
Американская авиакомпания Air Charter Service может доставить пассажиров из Лос-Анджелеса в Шанхай на 14-местном Bombardier 6000 за 2,3 миллиона юаней (325 300 долларов США), или около 23 000 долларов США за место.
«Мы организовали ряд частных самолетов, направлявшихся из США в Китай для эвакуации китайских граждан из Нью-Йорка и Бостона в Шанхай, из Сан-Хосе в Гонконг и из Лос-Анджелеса в Гуанчжоу», — сказал менеджер по связям с общественностью и рекламой воздушного чартерного сервиса Гленн Филлипс.