В Петербурге автомобилисты намерены доказать ненужность велодорожек зимой

Выделение зимой проезжей части под велодорожки в центре города вредит многим, а приносит пользу единицам, что будет доказано, объявили участники сообщества «СПБ.Авто» 29 января, сообщает «Петербургский дневник».

Автомобилисты поставили под сомнение пользу от веломаршрутов и велопарковок в центре города: на набережной реки Фонтанки, на улице Большая Зеленина и на Левашовском проспекте. Активисты сообщества «СПБ.Авто» намерены подсчитать число воспользовавшихся велодорожками и велопарковками велосипедистов утром среды, 31 января: с 07:30 по 09:30. Тем самым они хотят подтвердить низкую популярность данных элементов городской инфраструктуры зимой и добиться возврата всей проезжей части для движения автомобилей.

Активисты сообщества «Велосипедизация Санкт-Петербурга» призвали владельцев велосипедов проехаться по любому из этих маршрутов, не исключая возможность велопробега. Также они обратили внимание на то, что зимой снижается число пользующихся тротуарами пешеходов и предложили подсчитать и их.

Отметим, что в Санкт-Петербурге организовано более 15 велодорожек. Все велодорожки типа «велополоса на краю проезжей части» расположены в центре города, их шесть. Не вызвали нареканий автомобилистов три: идущая по Петровской и Петроградской набережным, идущая по набережной реки Карповки, велодорожка на Крестовском острове (Морской проспект — Петроградская улица).

Напомним, что в ноябре 2017 года председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин сообщил о предстоящей ревизии велодорожек. После этого велолюбители обратились с просьбами к занимающемуся велодорожками СПб ГКУ «Городской центр управления парковками Санкт-Петербурга» и добились обещания оставить велодорожку на набережной реки Фонтанки.