В России увеличилось производство вагонов
Увеличение производства вагонов в первом полугодии 2023 года произошло в России, по данным мониторинга Института проблем естественных монополий (ИПЕМ), 9 августа сообщает «Коммерсантъ».
Известно, что в период с января по июнь текущего года вагоностроители произвели на 14,5% больше вагонов, чем за аналогичный период годом ранее. Их выпуск составил 28,5 тыс. штук.
Большее число новых вагонов построено на Тихвинском вагоностроительном заводе ОВК. Рост производительности на Тихвинском заводе произошел после летнего простоя прошлого года.
Также известно, что производство полувагонов за отчетный период с января по июнь 2023 года сократилось примерно на треть. Падение этого показателя связано с нехваткой мощностей Уралвагонзавода по причине переориентировки завода на гособоронзаказ.
В ИПЕМ уточняют, что количество зарегистрированных на сети ОАО РЖД новых вагонов, выпущенных в РФ, Казахстане, Белоруссии и перерегистрированных с других железнодорожных администраций превысило собственно выпуск вагонов в России.
Таким образом российские компании закрывали свои потребности в новом парке не только продукцией российских заводов, но и продукцией зарубежного производителя.
Наибольшее количество произведенных новых единиц вагонов приходится на выпуск хопперов-зерновозов. По мнению экспертов, это происходит в связи с повышением спроса на перевозки зерна.
«Практически нет сезонной паузы в перевозках зерна на экспорт. Этот сезон рекордный и по объемам перевозок, и по масштабам дефицита парка, так как оборот на сети замедлился, а ситуация в южных портах, подходы к которым сейчас забиты так, как не забиты даже на Дальнем Востоке, стимулирует беспрецедентный спрос» — отмечает глава «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров.
Спрос на хопперы сохраняется, несмотря на то что основные производители зерновозов — Барнаульский завод, ТВСЗ, «РМ Рейл», Завод металлоконструкций в Энгельсе, — резко нарастили их выпуск.
