Ж/д транзит в Калининград упал в пять раз
По данным калининградских перевозчиков, около 80% грузов являются санкционными, а не 40-50%, как заявляли ранее местные власти. Об этом заявил директор по логистике и развитию ООО «Новик Логистик» Виктор Фоминский на комитете по транспорту Калининградской торгово-промышленной палаты, 13 сентября сообщает Новый Калининград.
«Изначально, как многие эксперты говорили, санкционных товаров на сегодняшний день порядка 40% и 60% — несанкционных. Что имеем по факту? 20% несанкционных и 80% санкционных», — сказал Фоминский.
Он добавил, что в связи с этим практически весь грузопоток товаров был переключен с железнодорожного способа доставки контейнерами на мультимодальный способ.
На сегодняшний день, по словам Фоминского, на железнодорожный транзит приходится именно те самые 20% грузов, не попавших под санкции. «Грузопоток упал в пять раз. То есть если до этого мы перевозили порядка 150-180 контейнеров, то сейчас в лучшем случае перевозим 70, иногда 75, если какие-то китайские грузы подъехали», — сказал представитель «Новик Логистик».
Он назвал ситуацию критической, так как все альтернативные маршруты доставки грузов плохо справляются с потоком товаров, попавших под санкции.
Напомним, власти Литвы с 18 июня запретили железнодорожный транзит санкционных товаров с территории России в Калининградскую область. Речь идет о стройматериалах, металлах, древесине, удобрениях, алкоголе, икре и прочих жизненно необходимых ресурсах для области.
